SAMTION INTERNATIONAL LIMITED
E-mail: mk1@samtion.com Telefone: +8618002579887
Lar
Lar
>
Notícias
>
Company news about Material-prima de plástico PBT revestido com fibras de vidro e retardador de chama
Eventos
Deixe mensagem.

Material-prima de plástico PBT revestido com fibras de vidro e retardador de chama

2025-09-15

Latest company news about Material-prima de plástico PBT revestido com fibras de vidro e retardador de chama


O material PBT é um plástico de engenharia conhecido por suas excelentes características de desempenho, incluindo tenacidade excepcional, resistência à fadiga, boa resistência ao calor, resistência às intempéries, propriedades elétricas e baixa absorção de água. Os materiais PBT modificados são aprimorados com reforços e retardadores de chama para melhorar a resistência ao calor, a retardância à chama, a estabilidade dimensional e o módulo, tornando-os adequados para aplicações automotivas, eletrônicas e elétricas.

  • Aplicações em Campos Elétricos e Eletrônicos:

A tendência em direção a aparelhos mais inteligentes exige não apenas design e sistemas elétricos avançados, mas também materiais plásticos que atendam aos altos padrões de fio incandescente e índice de rastreamento comparativo (CTI). Os materiais PBT modificados oferecem desempenho abrangente por meio de aprimoramentos como reforço, retardância à chama, baixa deformação, alto GWFI/GWIT, alto CTI, alta resistência ao fio quente e altas características de fluxo. Esses materiais são usados em caixas de capacitores, bobinas de enrolamento de fogões de indução de alta qualidade, conectores de soquete de panela de arroz, microinterruptores, temporizadores e bobinas.

Muitos compradores no setor elétrico e eletrônico exigem especificamente materiais PBT modificados retardantes de chama, particularmente para produtos destinados a mercados de exportação.

 

  • Aplicações no Campo Automotivo:

Os materiais PBT encontram diversas aplicações na indústria automotiva, incluindo componentes elétricos como distribuidores de ignição, caixas de fusíveis e conectores, bem como carcaças de faróis, molduras de faróis, suportes de janelas, maçanetas de portas, carcaças de motores de limpadores, componentes de travamento central, filtros de ar, sensores, componentes de bombas de combustível e componentes de airbags. Com a produção automotiva global com expectativa de crescer a uma taxa anual média de 3,5% nos próximos cinco anos, a demanda por materiais PBT modificados deve aumentar correspondentemente.

  • Condições de Moldagem por Injeção para Materiais PBT Modificados:

Temperatura do Cilindro: Crítica para a moldagem adequada do PBT. Temperaturas muito baixas resultam em má plastificação, levando a tiros curtos, marcas de afundamento, encolhimento desigual e falta de brilho. Temperaturas excessivas causam gotejamento do bico, rebarbas, descoloração e potencial degradação. Normalmente controlada entre 240-280°C (230-260°C para PBT reforçado com fibra de vidro), com a temperatura do bico 5-10°C mais baixa que a seção frontal do cilindro.

Temperatura do Molde: Afeta diretamente a estabilidade dimensional, deformação, tempo de ciclo e cristalinidade.

Pressão de Injeção: A fusão de PBT tem baixa viscosidade e boa fluidez, normalmente exigindo pressão de injeção média de 60-90MPa (80-100MPa para PBT reforçado com fibra de vidro). A pressão deve aumentar com a espessura da peça, mas não exceder 100MPa para garantir a liberação adequada do molde.

Contacte-nos a qualquer momento

+8618002579887
Sala 803B, 8/F., West Coast International Building, 290-296 Rua Un Chau, Cheung Sha Wan, Kowloon, Hong Kong
Envie a sua consulta directamente para nós